Dumarey Powerglide annonce sa fermeture d’ici à la fin 2026.

Le projet de cessation d’activité a été annoncé mercredi par la direction de l’usine, installée au port du Rhin.

320 personnes travaillent actuellement pour Dumarey Powerglide, équipementier automobile spécialisé dans les transmissions automatiques.

En 2025, l’usine avait déjà supprimé plus de 230 postes, suite à la perte d’un important contrat avec l’Allemand ZF, fournisseur de boîtes automatiques pour, entre autres, BMW.

La restructuration n’a pas été suffisante pour assurer l’avenir du site.

Dumarey Powerglide est victime de la crise de l’industrie automobile.

La fermeture est désormais “inévitable” explique la direction à nos confrères des DNA.

L’ancienne GM

L’usine est emblématique du paysage industriel à Strasbourg.

Il s’agit en fait de l’ancien site GM, construit en 1967, qui a produit depuis des millions de transmissions automatiques pour différents constructeurs.

En 2013, l’usine a été reprise par un industriel de Belgique, qui a progressivement tourné la production vers des transmissions pour voitures électriques.

Sauf que ce marché n’a pas décollé comme prévu en Europe (15% seulement des ventes de voitures neuves en Europe en 2025).

Législation, prix, concurrence chinoise, difficultés économiques, le marché de l’auto est en crise sur le vieux continent, en “danger de mort” même.

Des dizaines de milliers d’emplois ont été supprimés l’an dernier dans le secteur automobile européen, 50 000 rien qu’en Allemagne.

Une étude annonce la suppression de 75 000 emplois dans l’industrie automobile en France durant les dix prochaines années. 

Photo @Tchapp